摩托家/意大利“小狮子”再出山—TUONO 125 TUONO

发布时间:2019-08-10 12:14:51 来源:摩托家 关键词:TUONO
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原文标题:摩托家/意大利“小狮子”再出山—TUONO 125
原文发布时间:2016-10-20 09:19:20
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摩托家/意大利“小狮子”再出山—TUONO 125

摩托家/意大利“小狮子”再出山—TUONO 125

Tuono1100

阿普利亚今年在科隆也是动作不小,不仅更新了旗舰车型RSV4和TuonoV41100,同时在小排量级别还更新了RS125,除此之外,此次阿普利亚还发布了RS125的街车版——全新Tuono125。

摩托家/意大利“小狮子”再出山—TUONO 125

今年德国科隆车展相信大家已经看得眼花撩乱,尤其各车厂精锐尽出,可以想象明年将会掀起一场销售大战。但是看了许多指标新车后,别忘了近几年来全球市场的布局已拉回中小排气量的战场,高端车款是象征性的指标,但真正的市场角力则是在入门车款。

所以看完令人惊艳的指标新车,不妨来看看这辆APRILIA的新世代小车TUONO 125!

摩托家/意大利“小狮子”再出山—TUONO 125

2003年的两冲Tuono125

其实早在2003年阿普利亚就发布过两冲的Tuono125,时隔13年,阿普利亚又发布了四冲Tuono125。

延续超跑灵魂

TUONO是APRILIA的运动街车代名词,以当家超跑作为基础,这点由RSV4与TUONO V4 1100的相关联就可明白。那么TUONO 125想当然就是RS125(为纪念RS系列25周年,RS4 125更名为RS125)的街车型态,由外型作为比较,TUONO 125可视为RS125的半罩版,保留了头罩与上半部整流罩。

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把手则使用较高耸的街车把,加上坐垫采更舒适的前后座一体式设计,除此之外车辆其他配置完全与RS125相同。由外观看去,活脱就是一辆高把的RS125。

高端配备

虽然这是一辆125c.c的四冲程小车,却拥有顶级车款的高端配备,首先车架是双梁式铝合金车架,配上扎实的不对称后摇臂,这样的配置在小排气量车非常少见,即便是300级距的运动车款也多为钢管钻石型车架,相较之下TUONO 125光车体的刚性表现就比同级车高,当然造价也高出许多。

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此外前叉使用41mm倒立式前叉,配上中置后避震器,这样的规格已经能够比拟600级的车款,虽然动来自一具马力仅15hp的单缸水冷引擎,但高人一等的优异体质,能够营造出更优异的操空表现。

电子配备

APRILIA TUONO 125全车系配有BOSCH ABS系统,配上前异径对向四活塞卡钳与后对向双活塞卡钳,能够协助骑士避免刹车死锁打滑又具有良好的制动表现。

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TUONO V4 1100

有趣的是车内配有AMP ECU,能够与手机连接将信息显示在手机屏幕,并以把手上的菜单按钮控制屏幕,此外仪表板具有单圈计时功能,可连续储存20圈的单圈纪录。

值得一提TUONO 125与RS125能够加装APRILIA的原厂快排系统,如此一来这辆小巧的TUONO 125就能与老大哥TUONO V4 1100具备相同的车辆科技,更对小型运动车市场立下高端的标竿。

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如果TUONO125这个级别做大贸引进,前后运输成本加税三四万的售价我想很少会有人给他买单,所以想驾驭这台小狮子上路,还是期待一下宗申比亚乔这次会不会像GPR125那样将它国产化吧!

摩托家/意大利“小狮子”再出山—TUONO 125


正文完,原文标题:摩托家/意大利“小狮子”再出山—TUONO 125
原文发布时间:2016-10-20 09:19:20
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